电动车刹车抱死问题较为常见,不过遇到这种情况时,不必过于紧张,有一些简单的应急处理办法可以帮助解决问题:
如果电动车刹车抱死,可以尝试强制启动。具体操作是猛轰油门,如果后轮能动起来,问题可能就解决了。
此外,也可以拆下轮胎,对着制动鼓用锤子敲几下,这样可以松开制动鼓和刹车片的接触面。
对于碟刹抱死,可能是因为刹车油管堵塞、液体不回流或下泵活塞顶死。此时,可以找到前刹把旁边的刹车油壶,拧开螺丝,用牙签疏通油管,同时来回捏手刹并转动轮胎。如果仍然无效,可以捏紧手刹,找到轮胎下泵的放气螺丝帽,拿掉螺丝帽并拧松螺丝,放油和空气的过程中,需要在上泵不断加刹车油,并转动轮胎。
当遇到前轮抱死时,可以在刹车转动部位滴润滑油,以减少摩擦。检查刹车弹簧是否过紧,并适当调整拉力。如果刹车磨损严重或调整不当,需要更换或调整刹车。针对前轮刹车胶皮帽内的螺丝,捏住刹车扭开螺丝,油排尽后拧紧螺丝,再放开刹车,重复几次。
鼓刹抱死可能是刹车片与刹车盘的间隙过小,这时可以用螺丝刀将刹车片向外松一点,转动轮胎试试。如果鼓刹涨闸张开后未能回弹复位,导致抱死,可以在转动部位滴少量润滑油,或者增加弹簧拉力,如果仍无效,则需要更换刹车片。
除了上述方法,还需要检查刹车部件,确保刹车片、刹车盘没有磨损过度或存在机械故障,比如间隙过小。同时检查刹车油是否充足、有无堵塞或质量问题,以及刹车总成是否完好,包括刹车盖、固定栓、刹车线等。
洗车或下雨后,制动鼓进水,不要立即停车,而是继续行驶一段时间,并多踩几脚刹车,让水分蒸发掉。
为方便处理,可以准备一个 8 号小扳手,梅花开口的扳手最容易滑丝。找到电动车碟刹泵上带有防尘帽的小螺丝,如果没有防尘帽,就找有小洞的螺丝。用扳手放松螺丝,里面会冒油出来,5 秒后拧紧螺丝,期间不要操作手刹。
针对前轮刹车抱死,还可以在刹车转动部位滴少量润滑油,减少摩擦。如果刹车弹簧过紧,需要适当调整拉力,确保刹车能正常回弹。如果制动系统进水导致制动主缸皮碗水泡膨胀,必须立即更换。如果制动盘刚度不足,频繁刹车导致高温变形,也需要更换制动盘。
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