宇通纯电动客车在不同路况下的表现如何

宇通纯电动客车在不同路况下表现优异。在极寒环境如牙克石的冰雪路况下，宇通纯电动客车在极限绕桩环节中表现出色，挑战成绩高于国家标准20%。

在续航测试中，10.5 米的纯电动客车单公里电耗为0.78 度。按照夜间电价计算，每公里电费最低可达0.23 元。

在市区正常路况下，百公里耗电量一般在50 到 80 度之间，一公里大约耗电0.5 到 0.8 度。具体耗电量会受到车型、电池技术和所载人数的影响。

在郊区通畅路况下，宇通纯电动客车的能耗最低。在勇闯贵州七十二道拐这种复杂路况中，宇通 C8E 动力版顺利完成挑战并取得优异成绩。

宇通 C11E 在 30℃低温环境下能一键启动，10 分钟内完成除霜，25 分钟内升温至 43℃，百公里电耗为 67.59kW·h。其采用强化电池保温舱设计，确保电池工作在最佳温度区间，在 40℃严寒或 60℃高温环境下依然能稳定运行。

在哈萨克斯坦零下 25 摄氏度的酷寒天气中，宇通纯电动客车实现了超长续航里程，达到 374 公里，并为 1500 多名乘客提供了温暖舒适的环境，车内温度维持在 18 至 22 摄氏度。

宇通纯电动客车的成功在于其先进的 YEA 技术和适应极寒地区的控制策略。在挪威，U12 车型在 105 公里的实际测试中，耗电量仅为1.56 kW/km。