别克君威改装进气能增加的马力并不是固定的,具体取决于多种因素。仅单纯改装进气系统而不改变发动机运行参数,可能只会提升1到2匹马力,甚至可能损失低扭。然而,如果搭配其他改装措施,效果会显著提升。
对于君威1.5T车型,如果未更换硬件,仅通过DME一阶特调外挂电脑,轮上马力能提升40Ps、80Nm,换算成机头马力则能提升约40Ps。对于君威GS 2.0T车型,刷一阶特调程序能提升83匹、130扭矩。
改装进气提升动力的方法多种多样。例如,更换大流量空气滤清器能降低进气阻力,增加单位时间的进气量和容积效率。将空气滤清器改成外露式滤清器,也就是“蘑菇头”,进一步降低进气阻力,使燃油燃烧更充分。
采用二次进气系统,利用进气歧管的真空压差引入新鲜空气,能改善燃烧状况,提升动力。例如,一位车友提到1.5T豪华车型加装DME外挂电脑后,动力明显提升,起步加速更敏捷,顿挫感几乎消失。调教后,油门响应更快,动力输出更顺畅,高速行驶时油门无需深踩即可轻松达到160km/h,油耗也有所降低。
另一辆君威GS,在原厂状态下实测最大马力为244匹,扭矩为368牛米。仅仅升级ASPEC全段排气系统和K&N高流量空气滤芯后,实测最大马力提升至254匹,扭矩提升至389牛米,最高输出比原厂提升了17匹和21牛米,低转扭矩和高转马力均得到显著提升。
此外,使用原子碳纤进气等产品能有效增加进气量超过50%,洁净空气使燃油燃烧更充分,提升动力15到20匹马力左右。总之,别克君威改装进气能增加的马力取决于是否搭配其他改装措施,具体改装方案以及车辆本身的情况。
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