新款普拉多与老款有哪些本质区别

新款普拉多和老款在多个方面存在本质区别：

外观上，新款走硬派复古路线，用平直线条勾勒中网，复古大灯组，长方形车身尺寸增大，轴距到 2850mm，轮圈双六辐熏黑，尾灯位置下降，后保险杠有银色饰板。相比之下，老款则采用了多边形前格栅和不规则大灯组，时尚感更强。

在外部配置方面，新款配备了自适应远近光、电动后备厢、远程启动等功能。而老款则具备尾门玻璃独立开启和车顶行李架等实用配置。

内饰上，新款层次感和科技感更强大，搭载了大尺寸中控屏和仪表盘。新方向盘多功能按键支持车联网、4G 网络和语音识别控制，并且具备USB/Type-C 接口，多能前排手机无线充电等功能。而老款的中控台经典功能分区合理，但科技感相对较弱。

动力方面，新款采用了2.4T 混动系统，功率为243kW，扭矩为630N·m，搭配8挡手自一体变速箱，全时四驱系统和托森式差速器。而老款则搭载3.5L 自吸发动机，功率为206kW，扭矩为365N·m，搭配6挡手自一体变速箱，分时四驱系统。

空间上，新款轴距增大，腿部空间更加宽敞，采用6座222布局。而老款则采用7座232布局，第二排座椅支持电动调节和加热功能。

设计风格上，新款更偏向于硬派复古，具有矩形进气格栅和大灯等设计元素。车身尺寸方面，新款的三围尺寸更大，轴距更长，车高也有提升。

内部配置方面，新款增加了车联网、4G网络、语音识别控制等实用功能，但取消了一些老款的功能，如车载 CD/DVD 和冰箱。此外，新款内饰更有层次，新方向盘和挡把增加了全液晶仪表和大屏，保留了实体按键。

动力方面，新款混动系统强劲，油耗更低，四驱和差速器表现更优秀。底盘方面，新款采用了新的工艺，强度和轻量化都得到了提升。保留了一些悬架结构，电子转向助力取代了液压系统，新稳定杆取代了旧系统，提高了底盘高度和前桥的特殊机构，提升了公路和越野性能。

安全方面，新款配备了新一代智能驾驶辅助系统。

此外，新款普拉多的售价预计比老款 3.5L 车型要低。