刹车失灵了怎么办

如果刹车失灵了，千万别慌张，下面这些方法可以帮助您应对这种紧急情况：

首先，根据路况和车速，控制好方向，脱开高速挡，迅速轰一脚空油，把高速挡换入低速挡。同时，配合使用手刹，但要注意，手刹不能拉得太紧或太慢。拉得太紧容易损坏传动机件，拉得太慢又没作用。

其次，利用车的保险杠、车厢等钢性部位，与路边的天然障碍物如岩石、大树、土坡等摩擦、碰撞，强行停车，从而减少事故损失。

如果在上坡时刹车失灵，适时减入中低挡，保持动力，驶上坡顶停车。如果要半坡停车，保持前进低挡位，拉紧手刹，让随车人员用石块、垫木等卡住车轮。若有后滑现象，车尾朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯。

在下坡时刹车失灵，且车辆自身无法控制车速时，果断利用路边的天然障碍物，如岩石、大树等增加阻力，逐渐降低车速。

此外，车辆在下长坡、陡坡时，不管有无情况都踩一下刹车，既能检验刹车性能，又能在刹车失灵时争取控制车速的时间。如果车速不是太快，试试先拉手刹，看能否降速。

对于手动挡车，刹车失灵时，可以利用发动机制动性抢挡减速，补一脚油门退挡，再轰一脚油门进档。当车速无法控制时，可以寻找大树或墙体，利用车辆结实部位与它们碰撞或摩擦，强行停车。

平时如果热车十几分钟才能启动，可能是供给压力的传输管道失压，无法及时供给刹车力。踩刹车时颤抖，通常是刹车盘片表面平整度失准。刹车不回位，检查制动液是否缺失，制动分泵、管路及接头处是否漏油。踩刹车出现偏刹，一般是刹车分泵对刹车片作用力不均匀。刹车越来越“软”，可能是分泵或总泵的油压不足、漏油等。刹车越来越“硬”，可能是刹车助力体系的真空储气罐里的单向阀坏了。

在紧急情况下，寻找紧急避险车道也是一个不错的选择，它通常位于主车道的右侧。