宝马X5为什么取消空气悬挂?
民用汽车使用的空气悬挂是针对城市铺装道路设计的,不适合越野使用。宝马X5在宝马家族中定位为兼具公路驾驶和越野使用的SUV。因此,取消空气悬挂是出于对越野性能的考虑。
在恶劣的环境中长期使用的车辆,如果没有条件较好的室内车库,无法控制温度和湿度,会加速空气悬挂的老化。空气悬挂由多个气囊组成,气囊本身是橡胶件,容易老化。
一辆高品质的SUV需要兼顾轿车的舒适性和越野车的通过性能,而空气悬挂系统是实现这一目标的最佳选择。根据路况的不同以及距离传感器的信号,行车电脑会判断出车身高度变化,再控制空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或伸长,从而降低或升高底盘离地间隙,以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。
捷豹XJL豪华轿车中,悬挂升降功能隐藏在中央扶手尾部区域。启动引擎后,只需轻触那枚醒目的按钮,底盘升降功能便瞬间激活。这一操作既简便又直观,中控液晶屏会即时反馈车辆的离地间隙信息,让您对车辆状态了如指掌。 底盘的升降变化得益于先进的气减震系
奥迪Q7空气悬挂的打气泵位于后备箱内,它是一个灰色的小四方盒子。这个打气泵通过马达运转来工作,当马达运转时,连通器的阀门被大气气压冲开,气体进入气筒。当向轮胎中打气时,阀门又被气筒内的气压关闭,气体就进入了轮胎中。奥迪Q7是一款强调舒适性的
空气悬挂系统在汽车领域中,为驾驶者提供了更加舒适稳定的驾驶体验。其中,奔驰Sprinter作为商用车型,其高配版引入了空气悬挂系统,让驾驶体验更加舒适。而奥迪A8全系车型则搭载了空气悬架与可变悬架,彰显出豪华品牌的特性。特斯拉ModelS全