福特金牛座的操控性好不好

福特金牛座的操控性表现非常出色。

方向盘转动几乎毫无阻力，转向半径小且没有虚位，可以实现精准转向。路感清晰，刹车反应迅速，即使在高速驾驶时也不会有飘的感觉。

动力方面，金牛座搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大马力达到245Ps，扭矩为350牛米，百公里加速仅需7秒。动力输出强劲，升降档效率和稳定性也相当优秀。福特对发动机、底盘和变速箱进行了精心调教，形成了黄金动力总成。油门灵敏，动力反馈强劲，驾驶体验十分出色。

在车辆的尾部操控方面，金牛座表现积极，没有大型车的笨重感。转向切线和掉头时的手感都非常好，甚至具有一定的运动特性。

底盘质感也非常好，采用了后上下横臂式的全独立多连杆结构，材料使用了铝合金，提升了操控性和舒适性。悬挂系统前段柔软且富有韧性，能够很好地过滤细碎路面。过大坑大坎和减速带时，悬挂系统的质感高级，能够迅速止震并回弹。在转向和高速急弯时，悬挂支撑性好，车身侧倾抑制能力强，再加上座椅的支撑和包裹性，过弯切线的信心十足。

许多车主在操控方面给出了高度评价，例如一位车主表示：“金牛座的方向盘感觉非常好，转向无虚位，操控灵活，就像是一辆紧凑型车。”另一位车主也称赞：“金牛座指哪打哪，不像大型车，路面反馈非常不错。”

总的来说，福特金牛座的操控性非常出色，无论是市区平稳驾驶还是山路转弯，都能带来优秀的驾驶体验。