新 P7 和老 P7 有什么区别

新 P7 和老 P7 之间的区别有很多:

首先，价格上新 P7 比老 P7 贵两三百元。

其次，从花纹设计上看，老 P7 采用了较为传统的花纹，而新 P7 则采用了全新的花纹设计，带来了更好的抓地力和操控性能。

在胎侧设计方面，老 P7 的胎侧比新 P7 厚且硬，这意味着老 P7 在某些情况下可能会更加耐用。

在使用效果方面，新 P7 表现更佳。新 P7 的轮胎更硬实，耐用性强，使用寿命更长，可以承受更多的行驶里程。此外，新 P7 的耐磨性和静音性能也得到了提升，能提供更安静舒适的驾驶体验。抓地力方面，新 P7 明显优于老 P7，在各种路况下操控性能更好。

在操控性能方面，老 P7 相对更好一些，但老 P7 行驶起来比较吵。相比之下，新 P7 表现得更加安静。

在耐磨性方面，老 P7 表现较好，而新 P7 虽然在其他方面有明显的优势，但在耐磨性上则稍逊一筹。

新 P7 相比老 P7 还有一些其他优点，例如抓地力提升明显，舒适性提高很多，静音效果进步显著，方向轻快。不过，新 P7 无包边设计可能会导致轮毂容易磕碰。

目前，倍耐力在中国及欧洲市场都主推新 P7 作为零售及配套市场主打花纹，而且这个花纹的很多规格已成功配套 BENZ 和 BMW 项目。