探岳330不再提供四驱版本的原因主要包括以下几点:
首先,供应问题是一个重要因素。由于进口的DQ500变速箱受疫情影响,供应链变得紧张,导致该变速箱的供应出现短缺。这直接限制了四驱版本的生产。
其次,成本也是一个考虑因素。四驱系统不仅需要增加翰德限滑差速器,还需配置中央传动轴、两个后传动轴和一个后差速器,这些额外的零部件会显著增加整车的制造成本,大约占整车成本的6%到10%。
此外,取消四驱版本可能是为了优化产品线,提高生产效率,更好地应对市场需求的变化。通过简化产品组合,可以更灵活地满足消费者需求。
值得注意的是,DQ500变速箱是一款7速湿式双离合变速箱,采用横置布置,最大能承受600N·m的扭矩,传动效率高且稳定,是330四驱版本的核心构成部分。
从2020年起,大众探岳的四驱系统仅在380高功率版本上提供,而330版本则仅有两驱系统。即使面对即将上市的2021款,这种配置也不会改变。
另外,2023款大众探岳作为一款紧凑型SUV,车身和重量相对较小,1.5T发动机的动力已经完全足够,因此并没有配备四驱系统。
气缸是汽车发动机的核心组件之一,内部包含一个活塞,当油气混合物被点燃后,活塞会受到推力而向下运动。这一过程产生动力,推动活塞与曲柄相连的一端,曲柄的另一端则与曲轴连接。当活塞向下运动时,曲柄被推动,进而使曲轴进行圆周运动。这样,发动机便开始
对于那些对汽车不太熟悉的消费者来说,购车时往往容易仅凭外观和内饰来做出选择。然而,购车是一项重大的决策,缺乏相关知识可能会带来不利后果。因此,在决定购买福特翼虎之前,深入了解并从多个角度考量这款车型显得尤为重要。 国产福特翼虎配备了6速Se
索纳塔变速箱的抬升过程是一个重要的操作步骤,需要细致的注意和操作。首先,确保车辆处于停车状态,拉起手刹以保证安全。接下来,将变速杆从N挡切换到P挡,然后轻轻抬起变速箱的支撑杆。在抬起过程中,注意不要用力过猛,以免造成机械损伤。 抬起变速箱后