五菱新卡后双轮车型在市场上推出了8款配置,涵盖了汽油和CNG两种版本,市场售价区间在5.98万元至7.28万元之间,为用户提供更多选择。
为了进一步降低用户的购车门槛,五菱新卡后双轮还为用户提供了高达3000元的置换补贴,同时享受金融贴息政策,让用户轻松拥有心仪的车型。
五菱新卡后双轮在尺寸方面进行了全面升级,轴距达到了3350mm,车长则为5905mm,使得其装货量得到了显著提升。单排和双排车型的货箱长度分别为3690mm和2990mm,宽度为1800mm,整车高度则分别为单排1990mm和双排2010mm。
配置方面,五菱新卡后双轮搭载了5MT变速箱,并采用了半承载式底盘设计,前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架则为纵置钢板弹簧悬架,确保了稳定的驾驶性能。此外,全系车型标配了倒车雷达和ABS+EBD系统,而舒适型车型还配备了倒车影像、主驾安全气囊和中控大屏,进一步提升了驾驶的便利性和安全性。
承载能力方面,无论是汽油版还是CNG版,五菱新卡后双轮的额定载质量都非常出色。货箱结构经过优化,标配了龙门架和厢板支撑板,方便货物固定。货箱品质也得到了提升,采用了辊压工艺,刚度提升了16%,进一步增强了承载能力。
动力系统方面,汽油版车型配备了2.0L四缸发动机,最大功率为100kW,而CNG版车型则使用了五菱柳机2.0L专用发动机,能够兼容汽油与天然气,满足不同用户的需求。轮胎方面,五菱新卡后双轮配备了6个车轮,配备了185/R14LT特种载重轮胎,单胎负荷达到730kg,双后轮的接地面积更大,确保了出色的承载性能。
五菱新卡后双轮凭借其大尺寸、高载货量等优势,满足了多种场景下的用车需求,受到了广大用户的青睐。
五菱新卡后双轮的保养成本相对较低,为车主带来经济实惠。 通常情况下,每行驶 5000 公里需要进行一次保养,包括更换机油和机滤,花费大约300 元,其中机油大约为 170 元,机滤为 30 元。 在行驶到 4 万公里时,建议进行一次中度保养
五菱新卡小货车的价格因配置和地区不同而有所差异,因此具体价格需要根据当地经销商提供的信息来确定。以2021款五菱新卡为例,其1.5L排量双排车型的指导价为5.28万元起。然而,购车时可能会有一些优惠和活动,因此最终的购车价格可能会有所下降。
要调整五菱新卡国六车型的最高速度限制,通常需要进入车辆的控制单元进行设置。具体步骤如下: 首先,找到车辆的控制单元。这通常位于车辆的驾驶舱或者发动机舱内,具体位置可以参考车辆的用户手册。 然后,打开控制单元,进入设置菜单。在这个菜单中,您会