可闭缸发动机何时会闭缸

可闭缸发动机在车辆处于低负荷行驶状态时会闭缸，比如在城市拥堵路段、高速公路巡航或匀速行驶的情况。

其通过关闭一个或几个气缸不点火、不做功，由其他气缸完成动力输出，从而降低油耗。

发动机闭缸技术也称可变排量或气缸休眠技术，能让多缸内燃机中某几个气缸停止工作，一定程度节省燃油，是汽车技术的重要体现。

主流闭缸技术多通过气门控制技术实现，如可变气门升程系统能改变进气量和喷油量，适配发动机高、低负荷运转工况，平衡动力输出和燃油经济性。

多缸发动机闭缸技术发展中有三种主要类型：一是对特定气缸断油；二是对特定气缸断油并停止气门运动，减少泵气损失；三是在前两点基础上把废气引入停缸气缸，维持热平衡。

如今不少车型配备了发动机闭缸技术，比如别克君越，优点显著，能节能减排、提高能源利用率和节省能源。甚至一些大排量超跑，如兰博基尼 Huracan 的 5.2L 大 V10 自然吸气发动机，在市区正常工况下会自动关闭五个气缸来节油。

现代汽车工程师还采取多种措施优化闭缸技术，比如开发智能控制系统，能根据车辆实际行驶状态实时调整闭缸数量和时机，达到最佳燃油效率。此外，还改进了进气和排气系统，确保停缸后发动机的稳定性和性能。

通过这些技术，可闭缸发动机在满足动力需求的同时，有效降低了燃油消耗，提高了燃油经济性。