小车一年检两次已经取消了。
从2022年10月1日开始,非营运小微型载客汽车和摩托车的年检周期发生了变化。对于10年以上的车辆,每年检验1次的规定保留,而15年以上的车辆原规定每年检验两次的要求被取消。对于非营运小微型载客汽车,10年以内原来的3次上线检验改为2次,15年以后每半年检验1次的规定也被取消,改为每年检验1次。对于摩托车,10年以内原来的5次上线检验调整为2次,10年以后每年检验1次。
新政策还增加了一些新的检测项目,包括轮胎花纹、轴距和底盘检测。同时,减少了一些检测项目,如汽车噪音、尾气排放、车辆悬架、最高车速、手刹、汽车照明灯等,这些项目的检测不再必要。
车辆年审是一项重要的安全检查,包括外观检查、尾气排放检测、底盘检测、OBD检测、灯光检测和制动检测。这些检查能及时发现并修复车辆安全隐患,提高车辆使用安全性,减少交通事故的发生。
在进行车辆年审时,建议在检测前将车辆预热,提前清洗车身,确保汽车灯光系统恢复出厂状态。这些措施可以提高车辆通过年审的几率,确保车辆的安全性和可靠性。
需要注意的是,非法改装车辆、发生过人员伤亡交通事故的车辆以及面包车仍然不能享受这一政策,仍需按照原规定的年检周期进行年审。
新政策的实施不仅反映了我国汽车行业管理水平的提升,也展示了生产汽车技术手段的进步。未来,汽车行业会更加规范、高效。
逾期未检车的后果非常严重,会给车主带来多种麻烦和损失。首先,未按时年检的车辆上路行驶,一旦被交警查到,车主将会面临罚款和扣分的处罚。 其次,如果车辆在未年检状态下发生交通事故,保险公司可能会拒绝理赔,导致车主需要自行承担全部损失。这种情况会
随着机动车排放标准的不断升级,目前国六排放标准已经在全国范围内实施,对于排放较低的车辆,尤其是国三的私家车,它们的命运将如何?是否会被强制报废?请看以下相关规定: 根据现行私家轿车的报废规定,私家轿车的报废标准为行驶里程达到60万公里,不限
驾驶证和行驶证是两个独立的证件,机动车驾驶证在过期后,需要根据过期时间的长短采取不同的措施。如果驾驶证在到期后的一年内,可以带着过期的驾驶证和本人的身份证件,以及身体情况证明,到车辆管理所重新申请更换新的驾驶证。然而,如果驾驶证过期超过一年