国五和国六汽车有哪些不同

国五和国六汽车在多个方面存在明显差异:

首要区别在于排放标准，国六标准更为严格，具体表现为国六汽油车每公里一氧化碳排放不超过700毫克，而国五则不超过1000毫克。在氮氧化物和颗粒物排放上，国六分别减少了77%和67%。

此外，国六汽车的价格通常高于国五汽车，这主要是因为车企为配合政策需要进行额外的污染检测等，导致成本增加。与此同时，国六汽车在未来的销售和保值方面更具优势，而国五及以下标准的车辆未来可能面临上路限制，残值将受到较大影响。

除了排放标准外，国六对燃油标准也提出了更高的要求，如对非甲烷总烃和氮氧化物的限制，导致燃油价格提高、热值降低，进而增加了油耗和车辆成本。国五标准于2017年1月1日在全国范围内实施，而国六标准则自2019年7月1日开始。

在控制水平方面，国六限值要求比国五加严40%至50%，并且国六采用燃料中性原则，对柴油和汽油车的标准进行了统一。国五标准由环保部发布，而国六标准则由环保部和质检总局共同发布。

在技术细节上，国六汽车排气管配备了颗粒捕捉器和三元催化器，提高了尾气排放的电子监控系统要求，需要使用高标号汽油。这可能导致维修费用增加，并且发动机功率可能比国五汽车低。

国六标准分为a和b两个规范，对汽油车排放进行了更严格的限定。此外，国六标准还完善了对插电混合动力汽车的监测要求，进一步确保了车辆排放的环保性。

总之，国六汽车在排放、价格、残值、燃油标准、实施时间、控制水平等多个方面相比国五汽车都有明显改进。这些差异不仅影响着消费者的购车决策，还关系到车辆的保值率和未来的使用环境。