奇骏东风日产的动力性能怎样

2.0L的奇骏在0-100km/h加速测试中取得了10.31秒的成绩，这在同级别车型中属于优秀水平。

尽管起步时变速箱有转速限制，但整体加速表现依然稳健。

全新奇骏配备了1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到204匹，峰值扭矩为300牛·米，与CVT变速箱配合默契，动力输出平稳，初段油门响应灵敏，驾驶体验轻盈，非常适合城市日常出行。CVT变速箱的平顺性也得到了广泛好评。

超混电驱奇骏在动力和燃油经济性方面表现卓越。在北京环路上超车、变道时，动力输出顺畅，没有顿挫感，解决了充电焦虑问题，百公里油耗常在6L左右，极端路况也不超过7L。

奇骏还提供了多种驾驶模式，能够应对各种复杂路况。例如，在从成都到九寨沟的自驾过程中，面对连续的爬坡和盘山路段，超混电驱奇骏展现出充沛的动力输出和迅捷的加速性能，油门踏板的脚感也十分舒适，驾驶体验轻松愉快。

除了超混电驱版，奇骏还提供2.0升和2.5升自然吸气发动机，匹配模拟7挡CVT无级变速器，动力强劲，换挡平顺，燃油经济性表现同样令人满意。

超混电驱版的1.5T三缸发动机和双电机布局，不仅具备7.06秒破百的加速性能，百公里综合油耗更是低至6.34L/100km。此外，三缸增程器的噪音和抖动控制良好，提升了驾驶舒适性。

总之，奇骏的动力系统无论是在城市道路还是复杂路况下，都能满足驾驶者的需求，提供出色的驾驶体验。