吉利 GX7 的操控性好不好

吉利 GX7 的操控性非常出色。

它的底盘经过了荷兰 PDE 公司的调校，该公司为宝马、奥迪和沃尔沃等知名品牌提供服务，是全球顶尖的底盘调校专家。此外，沃尔沃公司还进行了二次优化，确保了良好的驾驶舒适性和操控性。

吉利 GX7 采用前麦弗逊悬挂和组合式副车架设计，后悬采用多连杆独立悬挂和梯形副车架设计。最小离地间隙达到171mm，可以有效过滤震动和降低噪音，增强通过能力。在转弯时，车身侧倾控制表现出色。无论是进行55公里的加速急转弯，还是在30公里时速进行快速路中间掉头，底盘表现都十分扎实。

吉利 GX7 的自动挡车型配备澳大利亚 DSI 公司 6 速手自一体变速器，具备 0.3 秒的换挡响应速度和 25 万公里的使用寿命。换挡迅速，加速迅猛，舒适性佳。更多档位设置有助于降低高速巡航时的油耗表现。

吉利自主研发的 2.4L CVVT 发动机，最大功率达到 119kW，峰值扭矩 220Nom，数据达到同级主流水平。在传动性出色的 6AT 配合下，动力输出线性，前段平稳，后段动力储备充足。得益于 CVVT 连续可变气门正时系统，燃油经济性表现优异。

吉利 GX7 的方向盘指向精准，档位挂档清晰，离合高低合适，刹车反应灵敏，刹车性能优秀。此外，车内设计人性化，后排座椅支持多样折叠，拓展车内储物空间，备胎外置节省行李箱空间，车内还有众多储物格方便放置物品。

总的来说，吉利 GX7 的操控性能够满足大多数用户的需求，无论是日常驾驶还是应对复杂路况，都能提供稳定而舒适的驾驶体验。