急刹追尾后车一定全责吗

急刹追尾后车不一定全责，具体情况而定。

如果前车出现倒车、溜车或压线行驶等违规行为，导致追尾事故，那么前车需承担主要责任。具体来说，若前车没有违反交通规则，后车追尾则是后车全责。

在连环追尾的情况下，责任划分更加复杂。假设最前面的车辆没有违规行为，那么后续车辆全责。而如果最末车辆先发生追尾，导致前车也被撞到，那么最末车辆需承担主要责任。同时，若最前面的车辆恶意变道，并有证据证明，那么第二、三辆车则可免责。

此外，交通信号灯故障导致的追尾事故，若能提供证据，责任则由交管部门承担。夜间行驶时，前车未开启尾灯，则前车需承担次要责任，后车为主要责任。如果前车停车未开启危险报警闪光灯或设置警示标志，责任划分也会有所不同。

若汽车刹车灯损坏，后车能提供证据，则前车需承担主要责任。前车故意开斗气车并急刹车，导致后车追尾，前车需承担全部责任。前车倒车或溜车导致追尾，责任则由前车承担。

总之，追尾事故责任认定需要根据具体情况来判断，包括是否违反交通规则等因素。交通事故责任认定遵循行为责任、因果关系、路权、安全和结果责任等原则。在认定书出来后，双方可以协商赔偿。如协商不成，还可以通过调解或诉讼解决。

《道路交通事故处理程序规定》第五十九条指出，道路交通事故认定应做到事实清楚、证据确实充分、适用法律正确、责任划分公正、程序合法。