普拉多使用的是自吸还是涡轮发动机

普拉多使用的是自然吸气发动机，这种发动机以其成熟可靠的性能而著称。

在停产前的2019款普拉多中，它搭载的是3.5L自然吸气发动机，型号为7GRFKS，充分展示了自然吸气发动机的优势。

日媒还曝光了全新一代丰田普拉多的相关信息。新车预计2022年正式发售，将基于TNGA架构打造，并首次推出搭载2.5L L4自然吸气发动机和CVT变速箱的入门版本。

自然吸气发动机的优势在于其技术成熟，稳定性高于涡轮增压发动机，这符合日系车企一贯重视汽车耐用性和经济性的理念。

自然吸气发动机在运转时的平顺性更好，动力输出也较为线性，没有涡轮增压发动机那种突兀的动力爆发感，对于追求驾驶舒适性和稳定性的用户来说，自然吸气发动机是不错的选择。

此外，自然吸气发动机在后期维护保养成本方面相对较低，维修起来也较为简便，这进一步提升了其经济性。

相比之下，虽然涡轮增压发动机能在一定程度上提高动力性能，但在稳定性和维护成本上可能不如自然吸气发动机。