国五车需要烧尿素。
这是因为国五车通常采用发动机排气后处理 SCR(选择性催化还原)技术,这一技术需要依赖车用尿素溶液来降低发动机排气中的 NOx(氮氧化物)。
车用尿素是一种消耗品。一些车主可能因为价格或方便性而不愿添加,但缺少车用尿素虽然对发动机没有损害,但 ECU(电子控制单元)控制系统会监测尿素存量。如果尿素存量过低,系统会发出警告并可能导致车辆性能下降。
值得注意的是,也有非尿素 SCR 技术的国五发动机,通过优化发动机控制系统和催化剂设计提高了废气处理效率,这种情况下可以不烧尿素也能满足排放要求。然而,这种情况相对较少。
根据我国环保法规,大部分城市要求国五及以上在用柴油车加装 OBD(车载诊断)系统。如果不加尿素,国五车可能会受到处罚。因此,为避免违规和确保车辆正常运行,一般情况下国五车还是需要烧尿素的。
总之,为了符合排放标准并保证车辆正常运行,建议国五车主定期添加车用尿素。
国五车不可以改成国六。 国五标准车辆改装成国六标准无法正常办理上牌手续,若车主私自改装国五及以下标准机动车,将违反公安部门关于车辆管理的相关规定。根据相关规定,京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车,必须符
车主们可能常常会问,国五车是否可以改造成国六车?事实上,根据公安部门的规定,私自改装国五及以下标准机动车是不被允许的。国五车指的是符合“国家第五阶段机动车污染物排放标准”的车辆。 国六标准的标志符号为“国VI”。我国已经颁布了国六汽车排放标
国五车能不能改成国六?这个问题引发了广泛的讨论。根据国家排放标准的规定,国五指的是国家第五阶段机动车污染排放标准,而国六则是指国家第六阶段机动车污染排放标准。 国五和国六之间的区别在于排放限值和测量方法。国六标准包含了轻型汽车和重型机油车的