丰田锐志停产的具体时间是2017年9月28日。
2005年,丰田锐志由一汽丰田引入中国市场,开始生产销售第一代车型,生产周期为2005年至2010年。随后,第二代车型从2010年9月开始生产。
2017年9月28日,一汽丰田宣布锐志停产,标志着其在中国12年的生产历史正式结束,共生产了528188辆。
而在全球范围内,丰田锐志于2019年12月25日正式停产,结束了其在全球市场的销售。
自1968年初代丰田Mark II问世以来,该车系在全球累计生产了6881500台,其中包括6518000台Mark II和约363500台Mark X。
为纪念这一车型,丰田发布了Mark X Final Edition,新车推出两驱和四驱版本,仅在日本本土市场发售。
锐志的国产车名“锐志 REIZ”源自德语,意为“魅力、刺激”,是丰田对目标消费群体总体特征的概念性描述。自2005年进入中国市场以来,凭借同级别中唯一的前置后驱和丰田高工艺水准,锐志广受消费者喜爱。
对于寻求日常实用性与经济效益并重的消费者来说,丰田锐志无疑是一个理想的选择。其优雅的车身设计不仅美观大方,更在实用性方面表现出色,因此深受市场欢迎。 丰田锐志的安全性能堪称卓越。作为B+级轿车,它在安全配置上比凯美瑞、雅阁和天籁等竞品车型更
最近,老朋友们又在寻找新的车辆,他们看中了一款非常有性价比的车——丰田锐志2.5L V6版本。这款车在外观、内饰、操控和动力方面都有着非常不错的表现。 外观方面,丰田锐志的外观设计简约时尚,前脸的冲击性大灯组显得非常年轻化,车身侧面腰线动感
丰田锐志有几点特别突出。首先,它配备了V6发动机,运转平稳,声音悦耳。其次,它采用后驱系统,驾驶时感觉更加平稳和舒适。此外,锐志的底盘设计也相当出色,提供了良好的操控性和稳定性。 然而,锐志也存在一些不足之处。在北方冰雪路面上,后驱车型的表