宁德时代的电池能够为电动汽车提供惊人的行驶里程。据官方数据显示,其研发的新型电池可持续运行16年,能让电动汽车持续行驶约200万公里。
当前市面上大部分电动车官方保证的电池可使用总里程数约为25万公里、寿命8年。而宁德时代的这款新电池在寿命和里程数上有了巨大的突破,成本仅比当前电池高出约10%。
由于当前车辆行驶寿命普遍在几十万公里左右,鲜有超过百万公里的记录,所以该电池装车实用后,就算整车报废,理论上电池还能继续使用。
宁德时代作为国内电池行业的领头企业之一,成立不到8年,业务出色,主要业务包括锂电池、锂聚合物电池和燃料电池,是大众、宝马、本田等国际巨头车企的电池供应商。
近日,宁德时代董事长曾毓群表示,上海工厂的特斯拉Model3将会使用此电池。这样的技术突破对消费者和新能源市场来说,无疑是一个重大利好。
多位锂电池专家指出,对于长寿命电池,原车报废时电池组能用于另一辆车,延续剩余寿命,大幅降低电动车的使用成本。
总之,宁德时代的这款新电池在续航里程和使用寿命方面表现卓越,将为新能源汽车行业带来积极的影响。
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在国轩电池和宁德电池的对比中,宁德电池明显更耐用。两家公司分别成立于2011年和2006年,均致力于锂电池的研发和生产。 首先,在技术路线方面,国轩高科早期专注于磷酸铁锂,后来转向了三元锂。虽然在磷酸铁锂技术上积累了丰富的经验,但在三元锂电