轮子最多的车是用于什么特殊用途

轮子最多的车通常被称为自行式模块运输车（Self-Propelled Modular Transporter，简称SPMT），这种车型拥有1152个轮子左右，主要用于运输超大型、超重、异形结构等特殊货物。在石油化工领域，它可以运输超级重的设备，桥梁建造中，它可以托运钢结构桥梁；装备制造里，它可以运输大型机器设备。

例如，港珠澳大桥施工期间，SPMT就派上了用场，还能运输核潜艇、超级变压器、航空飞机机身等。它能自由组合，根据货物大小变成四轴或六轴的并排组合，每个轮胎有独立液压系统，能够调整轮子液压设备实现原地调头转向和横向移动。

SPMT载重量巨大，单个轮胎承重可达到30吨以上，整车载重超过5万吨，相当于两艘轻型航母的重量。牵引部分由8台发动机组成，由电子计算机操纵，反映汽车重心移动和道路特点，确保运输过程中的稳定性和安全性。

中国自主设计发明的大型吨位平板车技术先进，智能化程度高，采用无人化驾驶。它在很多重大工程中不可或缺，被列入禁止出口技术名单，通过出租为国家创造利润。

行驶速度方面，SPMT一般在1到5公里每小时之间，速度较慢是因为它主要运输超大型物件和超长零件，稳定性与安全性是首要考虑的因素。例如，在运输珠港澳跨海大桥部件时，1152个载重轮胎全启用，能够保证运输过程的平稳与安全。这种车型的重点在于其强大的承载能力和稳定性，每组轮胎独立液压系统使得即使在崎岖道路上也能稳定行驶。轮胎360度旋转，使用灵活，装卸方便，多车组合承载能力可达50000吨以上，还能原地调头和横向移动，这些功能都依靠高科技和电脑控制系统完成。