新的柴油机油型号和级别标准与旧标准有哪些变化

新的柴油机油型号和级别标准与旧标准相比，发生了显著的变化。

字母标识方面，新的柴油机油规格首字母是“C”，越靠后的字母表示油品质量越高。而汽油机油规格的首字母是“S”，如果标有“S”和“C”，则表示该机油适用于汽油和柴油发动机。

在等级方面，柴油机油从早期的 CA 发展到如今的 CK4 和 FA4。比如，CK4 侧重于性能提升，并且与之前产品兼容；FA4 则针对新式发动机，注重燃油经济性。

性能方面，新的标准在氧化稳定性、充气能力、耐磨保护、剪切稳定性、燃油经济性等方面都大幅提高。例如，CK4 相比 CJ4，在多项性能上有了进一步提升。而 CI4 相比 CH4，在换油周期、油品稳定性等方面也有所进步。

粘度要求方面，FA4 的 HTHS 粘度为 2.9 到 3.2 cP，而 CK4 标准润滑油的最低 HTHS 粘度是 3.5 cP。

以常见的 CF4 为例，1990 年的标准适用于高速、四冲程、自然进气或涡轮增压的柴油发动机，可替代 CD 级和 CE 级柴油机油。而 CH4 则是 1998 年的标准，适用于高速四冲程柴油发动机，并符合美国 1998 年废气排放标准及含硫量低于 0.5%的燃油要求，可以替代 CF4 级。CI4 也在不断升级。

总的来说，新的柴油机油标准在性能、环保、燃油经济性等多方面有了显著的进步，能为发动机提供更好的保护。在选择机油时，以壳牌劲霸 K 系列为例，最大的数字代表公里数，第二行数字代表粘度范围，如 10W 说明冬季低温流动性好，40 则表示夏季高温粘性程度高。最后一行的 API CK4 中，API 是美国石油协会的简称，而 CK4 是最新的柴油机油标准。