如何测试发动机缸压

要测试发动机缸压，您可以按照以下步骤进行操作。首先，让发动机充分预热，然后关闭发动机。

接下来，卸下所有高压线，以避免测试过程中出现火花引发危险。然后，利用压缩气压将火花塞内的杂物推出，并小心地取下所有火花塞。

在节气门完全开放的状态下转动发动机曲轴，这样就能测量所有气缸的压缩压力。

您还可以在火花塞孔内注入 20 到 30ml 的机油后测量气缸压力。如果注油后的压力与注油前相同，那么可能是气门漏气；如果测量值增加，说明气缸壁、活塞、活塞环等零件可能存在磨损。

另外，您可以使用气缸压力测试仪来测试缸压，不过它只能显示最终的缸内压力，而无法观察过程变化。或者，您可以使用示波器配合压力探头进行测量。

在开始测试之前，确保蓄电池电量充足，并且起动机运转有力。发动机应热机到水温表指针指示中间位置。

如果一个或多个气缸的压力过低，或者气缸之间的压力差异过大，您可以在气缸内滴几滴发动机机油，然后重新进行检查。

如果压缩力增加，这可能表明活塞、活塞环和气缸壁存在磨损，需要进行大修。

测量时，首先让车辆加热到正常温度，保持冷却液温度在85到95摄氏度之间。拆下所有火花塞或喷油器，并将测量表归零。启动发动机，观察并记住表针第一次跳动时显示的数值。

如果前后测量的数值高低不均，低数值可能表明活塞没有在充分进气和压缩的时候启动。为了确保气缸内表面在高温下正常工作，应对气缸和气缸盖进行适当冷却。水冷发动机的气缸周围和气缸盖中都有冷却水套，通过循环的冷却水带走热量，从而实现冷却。