蒙迪欧是一款安装有颗粒捕捉器的汽车。颗粒捕集器是一种陶瓷过滤器,可以安装在柴油机排气系统中,有效捕集颗粒物。它能够减少柴油发动机产生的碳烟达90%以上,并在车辆运行过程中将捕集的颗粒物燃尽。
颗粒捕集器通常喷涂金属铂、铑、钯等物质,柴油发动机排出的黑烟通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器,经过内部密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出。
汽车尾气中的四种有害物质包括氮氧化物、一氧化碳、非甲烷烃和细颗粒物。其中,氮氧化物、一氧化碳和非甲烷烃可以通过三元催化装置降低排放,而细颗粒物,即PM2.5中的PM,只能通过颗粒捕捉器解决。因此,为了达到更严格的排放标准,安装颗粒捕捉器是必要的选择。

帕萨特380龙耀版:17.99万元能否满足商务与驾控双重需求? 帕萨特380龙耀版以17.99万元的官方指导价进入中大型轿车市场,其定位聚焦于追求稳定驾控、成熟外观与高规格配置的商务用户。本文将从动力性能、空间表现、配置水平三个维度,系统分
宝马5系新能源:续航表现与豪华配置实测解析 宝马5系新能源作为中型豪华轿车市场中的插电式混合动力标杆,其核心竞争力集中于续航能力与豪华配置的均衡表现。本文基于实测数据与官方参数,系统解析其在纯电续航、综合能耗及内饰科技配置方面的实际表现。
凯美瑞双擎2.0混动:通勤场景下的高效之选 凯美瑞双擎2.0混动以4.2L/100km的WLTC综合油耗表现,成为城市通勤场景中燃油经济性与可靠性兼具的标杆车型。其核心优势并非追求极致动力,而是在日常高频启停、中低速巡航等典型通勤工况下,实