下雨时手刹为什么会抱死

下雨时手刹抱死主要是由于车辆在雨天涉水后，长时间停放导致刹车片与刹车鼓在潮湿的环境中生锈结合。这种情况非常常见。

此外，还有其他可能的原因。例如，刹车分泵不回位，不踩刹车踏板时会明显感觉到车辆有阻力，甚至会出现异响。这通常是因为长时间未更换刹车油，导致分泵内部锈蚀。可以通过用砂纸打磨并涂上黄油来修复分泵，如果分泵损坏，则需要更换新的分泵。

制动主缸皮碗卡滞也会导致手刹抱死。通常，制动系统进水或有杂质，或者在更换不同品牌的制动液之前未清洗系统，使得皮碗膨胀。这种情况同样需要定期检查制动系统，保持其清洁。

当手刹抱死时，如果是传统手刹，可以尝试前后移动车辆三次左右，如果仍无法解决，可以使用100度开水淋刹车片后再试。如果是后轮抱死，可以发动汽车，松开手刹，挂入1档或R档，或者用开水淋后重复操作，或者拆下轮胎螺钉，敲击制动鼓。不过，此方法对盘式制动器不适用。

如果是电子手刹抱死，这通常是由于故障引起的，需要及时维修。电子手刹是机械手刹的升级，工作原理相同，都是通过刹车盘和刹车片的摩擦来控制驻车制动，只是操作方式不同。电子手刹通过按键控制，方便又节省空间。使用电子手刹的车辆通常还配备了AUTOHOLD自动驻车功能，为驾驶员提供更多的便利。

为防止下雨天手刹抱死，驾驶员应在涉水后避免拉着手刹长时间停放，并定期检查维护刹车系统，确保其正常工作。