为什么ae86在国内不能上路

AE86不能上路的原因主要有两个方面。首先，它作为一款80年代的车，停产时间早，已经超过了30年，车况大多不满足我国的排放政策，安全问题是一个严重的问题。其次，现在维修配件也比较稀少。虽然AE86的名气很大，但它从未正式进口到国内，有的话也是辗转多地转进国内，因此国内的AE86保有量非常少，即使有，也很少有符合上路的。这导致了AE86在国内无法上路的现状。

AE86是卡罗拉的第五代车型，于1983年首次投产。AE86只是这款车的底盘代号，这款车的正式名称是“卡罗拉”或者第四代卡罗拉。“A”代表丰田4A系列发动机，“E”代表丰田旗下的卡罗拉(Corolla和后来的卡罗拉)，“8”代表E80系列，第五代卡罗拉，最后一个“6”代表车型版本。虽然诞生于80年代，但它的车身和悬挂设计都是70年代的产物。它的车架来自丰田在北美销售的一款小型皮卡。然而，它的修改范围很大，因此AE86在国内无法上路。

AE86的性能也相对较弱。虽然它在动漫作品中被描绘为速度极快，但其实它的性能并不出色。它的加速性能和操控性都比较差。虽然它的名气很大，但它的性能并不符合现代车辆的标准。

因此，AE86在国内无法上路，主要是由于车况不满足我国的排放政策，安全问题严重，维修配件稀少，以及车身和悬挂设计较为陈旧等原因。虽然AE86在一些动漫作品中被描绘为速度极快，但其性能并不出色。在国内，AE86的保有量非常少，即使有，也很少有符合上路的。这使得AE86在国内难以成为一款可以上路的车型。