哪些国家的汽车被称为洋车

在汽车领域，被称为“洋车”的通常是指来自国外的人力车。这类人力车最早被引入中国是在清末时期。1873年，一位法国商人梅纳从日本购入了人力车，并在上海开始运营。随后，北京的洋车在1874年出现，是由日本商人进献给慈禧皇太后的。

洋车在中国盛行于清末民初，但在北京，其盛行时间比上海和天津稍晚。这是因为当时北京的马路状况不佳，达官贵人出行有更多传统方式。洋车在中国风靡不过三十余年，1945年抗战胜利后，它逐渐被三轮车取代。

北平的洋车夫在某种程度上代表了“京味文化”。当时，北平有很多洋车夫拉洋车，门槛低，年龄跨度大。车夫们的车大多是从车厂子按日租的，每天要交“车份儿”。为了让车夫能有休息的地方，还出现了“人力车夫休息所”。然而，随着电车的出现，洋车生意受到了冲击。

洋车在我国还有胶皮、黄包车等俗称。它是由1869年到日本的美国传教士强纳森·斯科比发明的。短短几年内，人力车就成为日本大城市的重要交通工具，并很快传入中国。总之，来自日本的人力车在中国被称为洋车，曾经有过一段盛行的历史。