侧安全气囊能有效降低多大比例的侧面碰撞伤害

侧安全气囊能显著降低侧面碰撞伤害，但实际降低的比例会因多种因素而有所不同。一般来说，侧安全气囊能将侧面碰撞伤害降低约40%，并使车辆的穿透率降低至30%。

例如，德国汽车零件供应商采埃孚研发的车外侧安全气囊能在短时间内迅速展开，形成缓冲区域，吸收撞击能量，并为车内气囊的展开争取宝贵的时间。此外，现代•起亚汽车自主研发的车内中心侧安全气囊能显著降低约80%由乘客间碰撞导致的头部损伤。

奥托立夫开发的全新前排中置安全气囊同样表现优异，能将驾乘人员受伤几率最高降低80%。对于前排侧安全气囊而言，它能将前排座椅乘员的近侧碰撞致死率降低45%，对于13至49岁的前排乘员致死率降低30%。这种气囊由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等组成，车辆在受到侧面撞击时能够迅速反应，减缓伤害。

侧安全气囊对超过70岁的驾驶员同样重要，能将前排座椅乘员的近侧碰撞致死率降低45%。当汽车发生侧向碰撞时，驾驶员侧面安全气囊安装在座椅外侧，能够减轻后排乘客身体靠近车门侧的损伤。

在车辆侧面严重变形，车门无法开启的情况下，侧安全气囊能够有效保护车内人员的腰部、腹部、胸部外侧以及胳膊，保证上肢的活动能力，提高逃生几率。

侧安全气囊通常与座椅安全带配合使用，能够为乘员提供全面的防撞保护。安全气囊系统由传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成，能使头部受伤率降低25%，面部受伤率降低80%左右。