大众迈腾的B8系列在2019年4月的上海车展上首次亮相,并于同年7月在中国市场开始销售。因此,迈腾的B8系列是在2019年进行换代的:
虽然B8系列是在2019年进行换代的,但关于其后续车型的换代时间,大众汽车尚未公布具体计划。通常,汽车的换代周期大约为5到6年,所以如果按照这个周期来推算,迈腾的B9系列可能在2025年左右进行换代。当然,这只是一个推测,确切的换代时间还需要等待官方的宣布。
为了满足消费者对于车辆性能和配置的需求,大众汽车在B8系列上进行了一系列改进和升级,包括动力系统、内饰设计、智能科技等方面的优化。这些改进使得迈腾B8系列在市场上具有较强的竞争力。

迈腾换代车型通常每5-6年上市一次。从车型发展历程来看,2007年第一代迈腾上市,2011年第二代迈腾B7L推出,2016年第三代迈腾B8L换代,换代间隔基本稳定在5-6年区间。不过这一周期并非绝对固定,会结合市场需求变化、行业技术迭代节奏
2024年,迈腾即将迎来一次重大更新,可能会首次采用大众最新的2.0TEVO引擎,同时内饰设计也将告别“套娃”风格。目前,迈腾在市场上的表现略显平淡,这主要是因为竞争对手君越和雅阁的换代表现不尽如人意。然而,随着下半年国产新能源B级车的崛起
大众迈腾的B8系列在2015年推出,而B9系列则预计在2023年左右推出。不过,这只是一个预测,实际的换代时间可能会受到多种因素的影响而有所变化。 需要注意的是,“B”并不是指代迈腾的代际变化,而是大众品牌对其汽车平台的内部编号。例如,B6