特斯拉沿着318国道川藏段建设了首条高原超充线,该线路从成都出发,沿途共建设了11座超级充电站,全程超过2500公里。这些超充站包含特斯拉V2、V3超级充电桩,最大充电功率可达250kW。这是目前318川藏线上充电功率最大、海拔最高、里程最长的超充线。
特斯拉此前就已打通从上海到成都的超充路线,此次“318”超充线路集中在整条国道的西南段,即成都至定日段,海拔落差近4000米。据统计,此段路程共翻越13座4000米以上的高山。
其中最高点——特斯拉定日超级充电站所在地区的海拔达到4300米,气中的氧含量不到平原地区的六成。但是为了达到与平原地区相同的建设和维护标准,特斯拉充电团队投入了双倍资源来建设、维护这条高原超充线,这将使全国各地特斯拉车主沿这条线路自驾时的补能便捷性得到巨大提升。
318川藏公路沿途建成的11座特斯拉超级充电站,分别位于成都、雅安、康定、理塘、巴塘、左贡、波密、鲁朗、林芝、拉萨、日喀则、定日等城市。
而特斯拉最新超级充电技术的V3超级充电桩首次落户我国高原地带,支持最高250kW的峰值充电功率。
从超级充电站的布局来看,西南段相邻充电站之间的距离被设定在130公里到300公里左右,能有效保证车辆的及时充电。并诅,特斯拉高原超充线路线经过的著名旅游景点超过20处,包括折多山、然乌湖、鲁朗林海、布达拉宫等。
目前特斯拉在全国范围内建成的超级充电桩数量已超过6200桩,已建成超790座超级充电站,搭配超过700个目的地充电站,超过1700个目的地充电桩,覆盖全国310个以上的城市。
其中,西南地区作为特斯拉重要的市场,在充电设施方面正处于逐渐完善、加速建设的阶段。截至目前,西南地区共设有超级充电站49座,共计563根超级充电桩,以及更多数量的目的地充电站。
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自驾游去西藏,选择合适的路线和车型至关重要。根据经验,318川藏线的路况总体上非常不错,适合家用轿车通行。不过,不同路段的路况存在差异,需要根据实际情况做出选择。 318川藏线从成都到拉萨,沿途经过了众多高山和河流,地质条件复杂,气候多变。
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