欧三(Euro 3)是欧洲第三阶段的排放标准,它主要针对汽车尾气中的污染物排放。这一标准在欧洲市场被广泛应用,但它并非中国的排放标准。
在中国,排放标准分为“国一”到“国五”。这些标准主要规定了汽车尾气中污染物的排放限值,包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等。这些标准的制定目的是为了减少汽车尾气对环境的影响。
在中国,欧三对应的排放标准是“国四”。虽然这两个标准在污染物限制上有很多相似之处,但具体实施标准和细节可能有所不同。因此,尽管欧三是欧洲的排放标准,但在中国市场,它与“国四”标准更为接近。
欧三和“国四”在污染物排放限值方面有着较高的相似性,但在细节上可能存在差异。例如,氮氧化物的排放限值在欧三和“国四”标准中可能有所不同,这些差异可能会影响车辆的设计和制造。
总的来说,虽然欧三和“国四”在污染物限制方面有相似之处,但它们毕竟是不同地区的排放标准,因此具体实施细节可能有所不同。
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09年科鲁兹的排放标准大多为国4。一般而言,09年中后期生产的该车多是国4标准,采用了更好的催化转化器活性层等技术,有效控制和减少了汽车排放的污染物;不过09年年初生产的,有可能是国3标准。 若想确切知晓自己车辆的排放标准,可查看车辆的环保
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