车胎气压

汽车轮胎气压是保证行车安全和轮胎寿命的重要因素，一般在2.3bar-2.5bar之间是比较好的。但是，具体的气压值还要根据车辆制造商的推荐值进行调整，因为标准胎压在设定之初主要考虑了车身重量、底盘高度等车辆因素。不同车型的标准胎压是不一样的，可以在汽车车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到。这些地方会标注单条轮胎的最大承载重量和正常情况下轮胎的最大安全充气气压。

轮胎气压的影响因素有很多，包括装载负荷、轮胎状况、行驶路况、季节因素和胎压测量的环境。在调整轮胎气压时，要根据实际情况进行调整，以保证行车安全和轮胎寿命。例如，空载或半载时，按照胎压标准值下限；满载时，按照胎压标准值上限。新胎可以适当调高0.2bar左右，而旧胎则要按照标准胎压适当调低。软胎可以适当调高0.2bar左右，硬胎则按照标准胎压下限。在颠簸路面行驶时，应适当调低胎压0.2bar，跑高速长途时则应适当调高胎压0.2bar。冬季可以按照标准胎压值调高0.1-0.2bar，夏季则按照标准气压下限。此外，备胎的气压要高一些，一般高于250kpa，避免气压过低。

为了保证汽车轮胎的正常使用和延长轮胎寿命，我们还需要做好轮胎保养工作。首先，要保证轮胎气压达标，驾驶员应按照车厂的规定给轮胎充气。当轮胎气压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损会急剧增大；轮胎气压高于标准值时，轮胎接地面积减少，单位压力增高，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体爆裂。其次，停车时要选择平地，避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上，也要避免停车后转动方向盘。最后，要避免急刹车，起步不可过猛，要避免频繁使用刹车和紧急刹车，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损。在面临无法避开的碎玻璃或其他异物时，要减速通过，千万不要急刹车，因为急刹车会造成压强增大，玻璃碎片和异物更容易扎入轮胎。