如果您的大众途观在熄火后风扇一直转动,您可能想知道这是为什么。实际上,这是涡轮风扇在给涡轮降温,这是正常现象。开车时需要注意,到目的地后不要立即熄火,因为涡轮在工作的时候转速非常高,所以增压车型增压器在工作后温度很高,不要立即熄火,以免损伤涡轮,缩短寿命。
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1、风扇延迟关闭是为了散热:在运转的时候整个水道的温度并不是均匀分布,而是存在局部相对高温点,在水泵停止运转的情况下,这些热量无法被带走,所以风扇延迟关闭,目的就是为了散热,这是正常现象。
2、电子扇是靠传感器指挥:车虽然灭了,但是温度还没有降下来,电子扇是靠传感器指挥,有时夏季把车停在太阳底下,不开车电子扇也会旋转,只要温度达到一定的度数就转。这种情况很正常,要是不想让它转,就在灭车后重新打开点火开关,但不要着车,接通电源就行,此时电子扇会自动熄灭。
航空发动机的热效率是衡量其将燃料热能转化为机械能的关键指标,不同类型的航空发动机在这方面存在显著差异。例如,活塞式航空发动机的热效率范围为20%〜30%,而涡轮喷气发动机的热效率则在24%〜30%之间。相比之下,涡轮风扇发动机的热效率得到了
途观水温保持99度且风扇持续运转,主要是为了确保涡轮系统的有效冷却。涡轮风扇的这种工作方式,旨在避免涡轮过热。具体原因如下: 1、风扇延迟关闭: 汽车在熄火后,尽管水泵已经停止工作,但是发动机内部仍可能存在局部高温区域。为了防止这些高温点导
大众途观熄火后风扇一直转的现象可能由多种原因导致。 首先,可能是水箱温度过高需要持续散热。如果冷却水不足,会导致发动机过热,或者水箱漏水、胶管松动、破损等也会导致漏水,从而让电子扇持续运转。 其次,节温器失效也是一个常见原因。由于节温器故障