镀铬和镀锌是两种常见的表面处理技术,它们在功能和应用方面存在一些明显的差异。
镀铬,这种技术是通过电解或化学方法在金属或某些非金属上镀上一层铬。铬是一种带微蓝色的亮白色金属,其镀层具有良好的化学稳定性,能在碱、硫化物、硝酸和大多数有机酸中保持稳定,但能在氢卤酸(如盐酸)和热的硫酸中溶解。镀铬层附着力强,硬度高,耐磨性好,光反射性强,同时还有较高的耐热性,能在480℃以下不变色。然而,其缺点也很明显,硬而脆,容易脱落,特别是在受到交变的冲击载荷时。这种技术广泛应用于提高零件的耐磨性、修复尺寸、光反射以及装饰等方面。
镀锌,这种技术是在金属、合金或者其它材料的表面镀一层锌以起到美观、防锈等作用的表面处理技术。锌在干燥空气中比较稳定,不易变色,在水中及潮湿大气中则与氧或二氧化碳作用生成氧化物或碱性碳酸锌薄膜,可以防止锌继续被氧化,起保护作用。镀锌层一般都要经钝化处理,在铬酸或在铬酸盐液中钝化后,防腐能力大大加强。因此,镀锌在大气条件和其他良好环境中被普遍使用,如螺丝钉、断路器、工业用品等。但是,它不宜作为摩擦零件。
总的来说,镀铬主要用于提高表面硬度、美观和防锈,而镀锌则主要用于美观和防锈。镀铬层具有良好的化学稳定性,而镀锌层的防腐能力则通过钝化处理得到加强。在选择使用时,需要根据具体的应用环境和需求来决定。
镀铬是一种通过电解或化学方法在金属或某些非金属表面镀上一层铬的表面处理工艺。铬本身硬度高、化学性质稳定、有光泽且耐腐蚀性强,将其镀在其他制品表面,能赋予物件诸多优良特性,比如提高表面硬度、增加光泽度、增强耐腐蚀性等。 该工艺在汽车领域应用广
镀铬工艺在汽车外观装饰中扮演着重要角色,其常见应用部位包括前脸进气格栅、车窗沿、车身底部侧裙、轮毂、前后保险杠、大灯和尾灯边缘、门把手和轮拱等。镀铬工艺历史悠久,起初用于奢侈品,随后被广泛应用于汽车外观,成为提升车辆品质感的重要手段。 前脸
镀铬的作用在于提高汽车的外观质量,增强其色彩效果。此外,它还能够显著提升汽车零件的强度、硬度和耐磨性,但可能会降低其塑性和韧性。镀铬不仅能够提升钢的抗氧化性和耐腐蚀性,还能保护一些塑料件。例如,漆面拉手经过镀铬处理后,可以有效保护漆面。 镀