刹车盘的跳动量测量是评估其性能和安全性的关键步骤。一般情况下,制动盘的最大允许跳动量应小于0.05毫米。若经检测发现制动盘在同一圆周上的跳动量超出此范围,建议更换制动盘以确保行车安全。
对于后轮制动盘,其圆跳动量的正常测量值应在0.04毫米以下,而标准值则不应大于0.05毫米。若刹车盘平面偏摆量超过0.05毫米,当车辆在高速行驶中踩下刹车时,刹车踏板可能会产生轻微跳动。这种跳动还会通过车辆的转向系统传递至方向盘,导致方向盘出现左右抖动的现象。
刹车盘的磨损是不可避免的,但一旦其磨损超过极限厚度,必须及时更换。然而,如果刹车盘的磨损并未达到最小极限厚度,可以通过机床加工来修复其摩擦表面,使刹车盘的偏摆量重新调整至小于0.05毫米,从而延长其使用寿命。