机车包乘制是一种铁路机车运行制度,其中乘务员负责驾驶和维护机车。
在该制度下,乘务员需24小时待命,以确保机车随时可以投入运营。一旦机车出现故障或需要维修,乘务员必须立即采取行动,确保机车的正常运行。
而轮乘制则是一种铁路乘务员排班制度,根据铁路运输的需求和工作量来安排乘务员的工作时间和休息时间。在这种制度下,乘务员被分为若干个班次,每个班次负责一段时间的工作,之后休息一段时间。这有助于保证乘务员有足够的休息时间,同时也能满足铁路运输的需要。
两种制度各有优劣,包乘制可以确保机车有专人负责,但可能会增加乘务员的工作压力;轮乘制可以保证乘务员有充足的休息时间,但可能会导致机车维护的连续性有所下降。因此,在实际应用中,铁路运输部门需要根据具体情况选择合适的制度。