大众探岳3699的保养次数因购买的套餐内容而有所不同。一般情况下,探岳的首次保养通常在行驶达到5000公里或12个月时进行,之后的保养频率为每行驶1万公里或12个月一次。
如果购买的是3699元的双保套餐,根据部分车主的反馈,套餐内的实际保养次数为4次。这是因为5次保养中包括了首次保养,而首次保养本来是免费的。因此,套餐内的保养次数实际上是4次,加上两年或6万公里的延保、续保代金卷等服务。
具体的保养次数和套餐内容,建议你查阅购车时签订的合同或直接咨询4S店,以确保获得最准确的信息。
探岳作为大众旗下的一款SUV,其底盘设计颇为独特。这款车在前驱动轴采用了非等长半轴设计,这在SUV车型中并不常见。在底盘的两侧,护板设计得相当完善,排气隔热也做得非常到位,但需要指出的是,油箱并未被护板覆盖。 新车在使用初期就发现了一些问题
大众探岳在动力方面的表现非常突出,尤其是它的发动机和变速器配置。首先,大众探岳配备了1.4TEA211和2.0TEA888两款发动机。对于车重达到1.6吨的探岳来说,1.4T发动机的动力稍显不足,而2.0T发动机则能够更好地满足需求,使车辆
大众探岳的底盘整体表现较为出色,平整度高,能有效减小空气阻力,降低油耗。发动机下护板采用塑料材质,具有防尘和扰流的效果。 前悬架采用了常见的麦弗逊结构,副车架由双层冲压钢板制成,为单层冲压钢板的一体式下摆臂和铝合金材质的转向节。而后悬架则是