在中国,七座新车的年检政策是分阶段进行的:
首先,在车辆使用的前六年内,七座新车是免上线检测的。然而,尽管无需上线检测,车主仍需每两年申请一次检验标志,以确保车辆的合法上路。
六年之后,七座新车的年检政策发生了变化。从第七年开始,七座新车需要每年进行一次上线检测,以确保车辆的安全性能和环保标准符合规定。这一规定适用于所有车辆,无论座位数多少。
总的来说,七座新车在前六年内只需每两年申请一次检验标志,而从第七年开始,就需要每年进行一次上线检测。这样的政策旨在确保车辆的安全性和合法性,同时减轻车主在前六年的检测负担。
七座车年检的频率主要取决于车辆的性质。对于营运性质的七座车,例如营运客货车,车辆在前五年内需要每年进行一次年检,而年检的具体时间通常安排在上半年。每次年检都需要到车管所进行在线检测。 对于私家车,如汉兰达、别克GL8等,车辆年检的时间规定如
关于2021年七座车年检新规定,根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,七座车的年检政策有了新的调整。首先扩大了私家车免检范围,将6年以内的7-9座非营运小微型客车纳入免检范围,为车主带来便利。 对于超过6年的七座车,年检周期也发生了
2022年,对于非营运的小微型载客七座车,国家出台了新的年审规定。从6年免检政策来看,这些车辆在免检期限内无需进行常规年检,但需每两年申领一次检验合格标志。此外,对于车龄达到10年的车辆,需要在第六年和第十年进行一次上线检验。而一旦车龄超过