水平对置式发动机作为一种独特的发动机设计,拥有诸多显著特点:
首先,水平对置式发动机重心低。由于活塞在发动机的两侧运动,这种布局方式使得发动机的重心更低,有助于提升汽车的平衡和操控性能。
其次,水平对置式发动机在空间利用方面更为灵活。这种发动机可以更好地适应汽车的前后重量分配,从而提高车辆的行驶稳定性和操控性能。由于其结构紧凑,它能够更容易地安装在低矮的汽车底盘上,为车内空间的优化提供更多可能性。
此外,水平对置式发动机的振动较小。由于活塞的运动方向与曲轴垂直,这种设计使得发动机的振动较小。因此,它在某些类型的赛车中非常受欢迎,因为振动小的发动机可以提高驾驶员的舒适度并减少疲劳。
水平对置式发动机的噪音也相对较低。同样由于活塞的运动方向与曲轴垂直,这种设计使得发动机的噪音较小,这使得它在豪华轿车和跑车中受到欢迎。
然而,水平对置式发动机也存在一些缺点。首先,其制造成本较高。尽管这种发动机具有许多优点,但其复杂的结构和较高的制造成本使得它在市场上的应用相对较少。
保时捷718采用了水平对置发动机,这是其设计中的一大亮点,因为它不仅能够显著降低汽车的重心,还能提升车辆的操控性能。具体来说,这种发动机的独特结构使得整车重心更低,从而在过弯时提供更好的稳定性和精准度。 保时捷718是一款中置引擎、后轮驱动
水平对置发动机拥有诸多优点。 首先,它的重心低,与180度夹角的V型发动机类似,能够显著降低整车的重心,提升车辆的操控性能,减小快速过弯时的侧倾幅度,进而提高过弯速度。斯巴鲁旗下的SUV在过弯时的侧倾幅度就明显小于其他SUV。 其次,水平对
车轮是圆的,与车辆稳定性之间有着紧密的关系。首先,圆形车轮在滚动过程中与地面的接触点较少,从而减少了摩擦力,使得车辆行驶更加平稳,同时也降低了行驶过程中的阻力。 此外,圆形车轮还能够将车辆的重心保持在较低位置。当车辆转弯或遇到不平整路面时,