瑞虎3的后桥确实是悬挂式的。汽车后桥指的是汽车后面的桥部分。对于前桥驱动的车辆,后桥仅作为随动桥,起到承载作用。后桥前方通常还配有一个分动器。
瑞虎3的后桥工作原理如下:
1. 发动机将动力传输到变速箱,经过变速后传到后桥的大齿盘上(差速器)。
2. 差速器是一个整体,内部包含上下小齿盘和中间的十子柱,上面带有两个小行星齿轮,起到转弯调速的作用。
3. 差速器竖着放置,两边有两个小圆洞,上面有滑键。在直线行驶时,十子柱不动;转弯时,十子柱调整两边轮胎的转速,提高汽车在转弯时的机动性。
这种设计有助于提高瑞虎3的操控性和行驶稳定性,为用户提供更好的驾驶体验。