柴油燃点比汽油低，为什么却不容易点燃？

柴油和汽油都是燃料，它们在燃烧过程中都需要一定的条件：

尽管柴油的燃点相对较低，但在空气中点燃柴油仍需要达到较高的温度和存在合适的火源。此外，柴油的挥发性和易燃性相对较差，因此在自然状态下不容易被点燃。在柴油发动机中，柴油通过高压缩、高温以及火花塞产生的电火花来点燃。这些条件确保了柴油能够稳定燃烧，从而为发动机提供足够的能量。

相比之下，汽油发动机的工作原理略有不同。汽油在发动机内通过与空气混合后的压缩来点燃，而这种压缩混合物更容易被点燃。因此，汽油发动机通常使用火花塞来产生电火花，从而点燃混合气体，使发动机正常工作。由此可见，柴油和汽油的燃烧方式存在显著差异，需要满足特定的条件和设备才能实现稳定的燃烧。

总之，虽然柴油的燃点较低，但在空气中点燃柴油仍然需要满足特定条件，如高温和合适的火源。柴油发动机通过高压缩、高温以及电火花来点燃柴油，确保其稳定燃烧。而汽油发动机则通过与空气混合后的压缩来点燃汽油，使发动机正常工作。这两种燃料在燃烧过程中的差异和特点，使得它们在不同的发动机中发挥各自的作用。