汽油发动机电控系统的自动控制类型有哪些？

汽油发动机电控系统的自动控制主要分为三种类型，分别是机械式电子控制燃油喷射系统、电子式电子控制燃油喷射系统和闭环式电子控制燃油喷射系统。

首先，机械式电子控制燃油喷射系统使用机械传感器和执行器来控制燃油喷射。这类系统通常包括机械式节气门、机械式空气流量计和机械式喷油器。这些组件通过钢丝绳或杠杆等机械装置相互连接，以实现对燃油喷射的精确控制。然而，这种系统由于其机械结构的限制，通常精度不高，难以满足现代汽车对燃油效率和排放的要求。

相比之下，电子式电子控制燃油喷射系统则使用电子传感器和执行器来控制燃油喷射。这类系统通常包括节气门位置传感器、空气流量计、发动机冷却液温度传感器和氧传感器。传感器将测量的数据传输到中央处理单元（ECU），ECU根据预定程序和驾驶员需求计算出最佳的燃油喷射量。执行器则根据ECU的指令喷射燃油。这种系统具有更高的精度和可靠性，是现代汽车常用的控制方式。

最后，闭环式电子控制燃油喷射系统在电子式电子控制燃油喷射系统的基础上增加了反馈机制，使其成为一个闭环控制系统。在这种系统中，氧传感器用于监测排放中的氧气含量，并将测量结果作为反馈信号发送给ECU。ECU根据这个反馈信号调整燃油喷射量，以实现更好的空燃比控制和更低的排放。这种系统能够实时调整燃油喷射量，从而提高燃油效率并降低排放。

综上所述，汽油发动机电控系统的自动控制主要有机械式电子控制燃油喷射系统、电子式电子控制燃油喷射系统和闭环式电子控制燃油喷射系统三种类型。随着技术的发展，电子式电子控制燃油喷射系统已成为主流，而闭环式电子控制燃油喷射系统则为实现更高效的燃料利用和更低排放提供了可能。