探岳330和380的区别
探岳330和380在发动机方面有所不同。330tsi车型搭载的是低功率版2.0升涡轮增压发动机,而380tsi车型则搭载了高功率版2.0升涡轮增压发动机。除此之外,探岳还有280tsi版车型,搭载了1.4升涡轮增压发动机,与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。
探岳是一款中型SUV,其外观设计非常出色,内饰设计简洁大方。搭载2.0升涡轮增压发动机的车型均有四驱版本,四驱版车型搭载了全时四驱系统,使用了多片离合器式中央差速器。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为186马力,最大扭矩为320牛米,能在5000转每分钟时输出最大功率,能在1600到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机采用了混合喷射技术,搭载了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为220马力,最大扭矩为350牛米,能在4500到6200转每分钟时输出最大功率,能在1500到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,同样使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
探岳330和380在动力方面存在明显差异,具体表现如下:低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机的性能参数不同,低功率版发动机最大功率为186马力,最大扭矩为320牛米,而高功率版发动机最大功率为220马力,最大扭矩为350牛米。此外,探岳全系车型均搭载了7速双离合变速箱,这款变速箱可以提供更加平顺的换挡体验。
探岳车标下面的黑色小方块通常是一个传感器,其作用是辅助驾驶者在某些特殊情况下,如停车或者倒车时,帮助驾驶员识别车辆周围环境。这个传感器通常被设计为黑色小方块,以与车辆外观融合,保持车辆的整体美观性。 在使用过程中,这个黑色小方块会利用超声波
大众汽车以其卓越的工程技术和独特的设计理念,为车迷们带来了一系列令人激动的越野车系。无论是在宽广的荒野还是崎岖的山峦间,这些车辆都展现出惊人的魅力和优秀的性能。它们如同野马般自由奔放,勇往直前,挑战一切极限。每一次行进都是一次冒险,每一脚油
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