叶子板切割算大事故吗？

后翼子板切割算大事故车，基本上后围板以及备胎地板变形都不会影响到车辆的操纵性能，但因为经过了切割和焊接，所以就属于大事故车。后围板经过了切割焊接修复的，要仔细为焊点打胶防锈，因为焊接的地方都是生铁漏在外面而没有油漆保护，很容易就生锈。后翼子板也有人叫后围板，在追尾事故当中，受伤的第一个就是后杠，其次就是后围板。

叶子板切割属于大事故的修复方式，这是因为切割和焊接会对车辆造成一定的损伤。尽管后围板和备胎地板变形不会直接影响车辆的操纵性能，但切割和焊接部位没有油漆保护，容易生锈。因此，后围板需要仔细打胶防锈。如果车辆经历了追尾事故，后围板和后杠是最容易受损的部位。

需要注意的是，如果叶子板切割后没有经过专业的修复和保养，就有可能导致车辆出现生锈问题。因此，如果车辆经历了切割修复，一定要确保焊接部位打胶防锈，并定期检查和维护。这样才能确保车辆的安全性和耐久性。