本田i-mmd混合动力系统在后期维修方面可能会稍微贵一些,电池寿命衰减也比较明显。
关于i-mmd混合动力系统:
I-MMD全称是Intelligent Multi Mode Drive,即智能多模式驱动。通过汽车燃油发动机和高功率电机的切换,实现增加动力和节省油耗的目的。截止到2019年7月,i-mmd混合动力系统被运用在本田汽车的多种车型上,包括雅阁、crv等。
该系统一共有3种工作模式:
1. 纯电动行驶模式:
在纯电动行驶模式下,汽车主要靠内部的高功率电机来驱动,此时发动机不工作。
2. 混合动力行驶模式:
在混合动力行驶模式下,汽车靠燃油发动机和高功率电机一起来驱动。此时由于发动机和电机配合工作,所以使车辆的动力更加充沛。
3. 发动机行驶模式:
在发动机行驶模式下,汽车主要靠发动机来驱动,此时电池和电机不工作并且处于充电状态。
在汽车世界中,本田奥德赛无疑是一颗璀璨的明珠。它不仅搭载了本田引以为傲的i-MMD混动系统,将燃油经济性和性能完美结合,而且已经成功实现了国产化,让更多用户有机会体验到这款中型MPV的卓越魅力。它拥有傲人的轴距,具体为2900毫米,尺寸上也
英诗派的混合制是IMMD混动系统。石牌是本田旗下的中型车,与雅阁同级。英派的长宽高分别为4910mm(毫米)、1862mm(毫米)和1450mm(毫米),轴距为2830mm(毫米)。混动版石牌采用2.0升自然吸气发动机,最大扭矩146马力,
我来为您详细解释一下immd混动系统的缺陷。 首先,immd混动系统没有实质的可以变速增扭的齿轮系统。它通过一组行星齿轮组链接,低速都靠交流三相电动机通过差速器直接驱动车轮。这个交流电动机的扭矩是制造时已经确定了,发动机转速5000转时带动