大众途昂和途锐的区别 售价差距为什么这么大

大众途昂和途锐的区别如下：

途昂比途锐便宜的原因主要在于厂商的市场策略和产品定位。

大众途锐作为一款进口车型，拥有全系标配四驱系统和3.0TSI V6发动机，而国产化大众途昂则更亲民，低配两驱车型搭载了2.0T发动机。

两款车型在车身尺寸方面也有所不同，途昂的车身尺寸超过了途锐，并且接近于奥迪Q7。在动力参数上，途锐搭载3.0TSI V6发动机，最大功率320马力，峰值扭矩440牛·米，而途昂则提供了2.0T和2.5T两种发动机，其中2.0T发动机分为高低功率两个版本，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。途昂的整套动力系统及底盘结构与途观L相同，在驾驶感受上给人的感觉也与途观L比较相似。

在外观方面，途昂的外形魁梧饱满，车头的造型厚重硬朗，前格栅采用了两根粗壮的镀铬条进行搭配，并与造型方正且尺寸较大的前大灯组相结合，延长了视觉宽度。途昂的尾部造型相对简洁，尾灯间加入了镀铬饰条，并采用了黑色的包围及银色的下护板。内饰部分，途昂完全体现了大众家族化的设计风格，中控台的布局十分规整，多采用平直的线条及矩形样式，部分区域则加入木纹饰板以提升档次感。

在座椅配置方面，途昂提供了2+3+2的7座版布局，其中第三排和第二排座椅分别可以等比例放倒及4/6比例放倒，以扩展后备厢的空间。两排座椅放倒后，后备厢的地板较为平整。另外，新车还提供2+2+2的6座版车型。而途锐的座椅采用2+3+2的7座版布局，其中第三排和第二排座椅分别可以等比例放倒及4/6比例放倒。

在配置方面，途昂的2.0T涡轮增压4缸发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机动力表现优秀，发动机的响应积极，从1500rpm就能输出的最大扭矩应付城市驾驶和驱动如此庞大的车身都是完全没有问题的。途昂还提供了较大尺寸的触控屏及三区自动空调系统，而2017款途锐相比老款车型在配置上有所调整，入门级的3.0TSI启程型取消了Vienna真皮座椅、前排头枕4向调节、前排座椅14向电动调节、后排座椅电动折叠和胎压监测功能。而配置更高的3.0TSI拓野版则增加前排座椅通风、空气悬架、无钥匙进入、一键式启动，并取消了中文导航、内置60G硬盘、电动尾门；3.0TSI驭岳型则增加360度影像系统、车内氛围灯、无钥匙进入和一键式启动；顶配车型3.0TSI R-Line攀峰型则增加全新的Nappa真皮座椅以及前排座椅通风功能。

虽然途昂在外观、内饰和配置上与途锐相似，但厂商可能有意制造脱销氛围，抓住消费者跟风心理，从而降低途昂的售价。途昂的外观设计借鉴了CrossBlue概念车，整体显得非常威猛，内饰方面则运用了平直线条的设计元素。在配置方面，途昂配备了多项先进功能，如自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警等。这些配置提升了驾驶的安全性和舒适性。总的来说，途昂在性价比方面具有较高的竞争力。