DTC,全称为Dynamic Traction Control,是宝马汽车特有的自动稳定控制系统。
与常见的汽车电子车身稳定系统不同,DTC在运动模式下,允许后轮有一定的滑动,旨在增强驾驶乐趣,同时确保行车安全。
作为德国豪华汽车制造商,宝马以生产后轮驱动汽车而闻名。许多宝马车主都是驾驶爱好者,因此,宝马研发了DTC系统以满足他们对驾驶乐趣的追求。
在常规驾驶模式下,DTC会限制后轮的滑动,以确保车辆的稳定性。但一旦切换到运动模式,DTC允许后轮有30%的滑动空间,这使得车辆可以实现弹射起步、漂移过弯等激动人心的驾驶动作。
显然,DTC系统是为了提升驾驶体验而设计的,让驾驶者在保证安全的前提下,充分享受驾驶的乐趣。值得注意的是,DTC系统可以完全关闭。在专业赛道上行驶时,关闭DTC可以让车辆有更自由的表现。
然而,在公共道路上行驶时,强烈建议不要关闭DTC系统,因为这可能带来严重的安全隐患。毕竟,赛道通常有宽敞的缓冲区,并且没有其他交通参与者,而公共道路则复杂多变。
宝马3系的dtc指的是动态牵引力控制系统的按钮,其主要功能是控制车辆的车身动态稳定性。通过按下dtc按钮,驾驶员可以激活或关闭这一系统。 当dtc功能被激活时,它能够集中车辆的ESP(电子稳定程序)和牵引力控制系统,实现对车辆滑动状态的精确
宝马的DTC是指其动态牵引力控制系统。这是宝马的一项主动安全技术,它集成了ESP(电子稳定程序)和牵引力控制等功能,旨在提高车辆的行驶稳定性和安全性。 当DTC系统启动时,它会允许车辆后轮在一定程度上打滑,通常打滑率被控制在20%以内。这种
宝马的DTC是指动态牵引力控制系统。在宝马的仪表盘上,DTC按钮是控制车身动态稳定系统的重要部分。当该系统启动时,它集成了如ESP(电子稳定程序)和牵引力控制等主动安全技术,有助于防止车辆在行驶过程中失控或打滑。 按下DTC按钮后,车辆将进