普拉多是分时四驱吗

普拉多采用的是分时四驱系统。

普拉多，即广为人知的丰田霸道，确实采用了分时四驱系统。以2019款普拉多为例，全系车型均搭载了这一驱动方式。

汽车的四驱系统大致可以分为三类：适时四驱、分时四驱和全时四驱。在这三者中，适时四驱的越野能力相对较弱，多出现在一些城市SUV上。而硬派越野车则主要采用分时四驱和全时四驱，因为这两种驱动方式能够提供最强的越野能力。

分时四驱是一种四轮驱动系统，它允许驾驶者在两驱和四驱之间手动切换。这使得车辆在不同路况下能够灵活应对，既保证了驾驶的稳定性，又提升了越野性能。

普拉多作为一款经典越野车，以其结实耐用的品质和良好的性价比赢得了广泛好评。除了强大的四驱系统，它还拥有不错的口碑和高保值率。

至于2019款普拉多，当时市场上主要有两款车型：3.5L TX-L 尊享版和3.5L TX-L 尊享版（后挂备胎），官方指导价分别为49.48万元和50.48万元。动力方面，这两款车均搭载了3.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率达到206KW，最大扭矩为365N·m。需要注意的是，这些车型均符合国五排放标准。