牧马人罗宾汉与撒哈拉有何不同

牧马人罗宾汉与撒哈拉在外观、性能、使用场景以及四驱系统方面存在显著差异。

首先，从外观设计来看，罗宾汉采用了双色设计，四个轮眉为黑色塑料带皮纹，而撒哈拉轮眉与车身同色。这种设计上的不同反映了两者在风格上的区别。

其次，从传动比来看，撒哈拉的低速档传动比为2.72:1，而罗宾汉则能达到4:1。这使得罗宾汉在动力性能和加速性能方面表现更出色，但油耗也相对较高。

再来看底盘设计，罗宾汉的底盘更加注重极限越野需求，进行了更多强化处理，后桥减速比更大，轮上扭矩输出也更大，但车速相对撒哈拉会有所下降。这意味着罗宾汉更适合极端越野环境。

在轴距方面，罗宾汉的轴距为2945mm，而撒哈拉为2947mm，两者相差不大。

最大功率方面，两者都为207kw，但在实际驾驶体验中，罗宾汉的性能表现更加突出。

适用环境方面，罗宾汉更适合在恶劣的越野环境中行驶，而撒哈拉则更适合日常出行。四驱系统方面，罗宾汉采用的是RockTrac机械式分时四驱系统，这是牧马人中最强大的四驱系统，而撒哈拉则采用CommandTrac分时四驱系统，虽然不及罗宾汉极端，但也具备不错的越野能力。

底盘系统方面，罗宾汉的底盘系统经过了更多的强化处理，使其更适合极限越野。

罗宾汉的Rubicon版本拥有更低的传动比，这可以提升其动力和加速性能，但同时油耗也会增加。相比之下，撒哈拉更适合日常驾驶和短途越野。

总的来说，如果您热衷于极限越野，罗宾汉的性能和改装潜力非常出色，但价格也相对较高。而如果您更偏爱日常驾驶，偶尔想要寻找刺激，撒哈拉在平衡性能和经济性方面做得很好，实用性更强。