脉冲爆震发动机与传统发动机相比效率如何

脉冲爆震发动机在效率上显著优于传统发动机。

这种发动机的工作原理在于通过在燃烧室内周期性引发爆震波，实现燃料和空气混合物的快速压缩和燃烧，从而瞬间释放巨大的能量。

相比之下，传统发动机在燃烧效率和结构方面存在一定的局限性。在推重比方面，脉冲爆震发动机突破了传统发动机的限制，实验型脉冲爆震发动机在相同尺寸和重量下，推力可比传统发动机高约60%。传统发动机的推重比通常在8-10之间，而脉冲爆震发动机能够达到15甚至更高。

在燃料利用效率方面，脉冲爆震发动机的爆震燃烧能使得燃料更加充分燃烧，相同推力输出时，其燃料消耗比传统发动机少约30%，从而增加飞行器的续航里程。

脉冲爆震发动机的工作范围广泛，无论是亚音速还是高超音速飞行，都能稳定高效地运行。此外，这种发动机结构简单，零部件少，降低了制造和维护成本，提高了可靠性。

我国研发的旋转爆震航空发动机，如筋斗云400型，在测试时最大速度达到了每小时4马赫，相当于每小时飞行6000公里。其热效率能达到普通航天发动机的两倍左右，更加节约燃油。

传统涡轮喷气发动机在超过3马赫速度后，推进效率会迅速下降，而脉冲爆震发动机的高热效率和推重比为实现超高音速飞行提供了可能性。其简化的结构设计使得战机更轻、更快，同时航程更远。此外，爆震发动机的模块化特点还能使其适配不同的平台。